A proposta de uma grande ferrovia cortado a Amazônia ao meio e
transportando a produção de soja do estado do Mato Grosso até o porto de
Santarém, no Pará, já tem um “estudo” de viabilidade.
Na verdade, trata-se de um relatório preliminar sobre a construção
da obra, “com apontamentos ambientais, técnicos e econômicos”. O documento foi apresentado nesta quarta-feira (14.12), ao presidente da Agência Nacional de Transportes
Terrestres (ANTT), Bernardo Figueiredo, em Brasília pelo governador de Mato
Grosso, Silval Barbosa, e representantes do Banco de Desenvolvimento da China e
da empresa China Railway.
Com base nos “estudos” que vêm sendo realizados por um grupo de
técnicos da China Railway nas áreas por onde deve passar a ferrovia, os
chineses afirmaram não haver impedimento técnico ou ambiental para a realização
da obra.
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